Lección 8: Tokenizar mercancía, cadena de bloques para hacer más fiable la cadena de suministro

En una realidad de comercio global, la logística es la pieza esencial para que un bien llegue correctamente a su destino. En ese recorrido, la tokenización de las mercancías puede mejorar el registro, transparencia, trazabilidad y fiabilidad de la cadena de suministro.

El transporte global de mercancías es un territorio complejo de agentes que entregan objetos a otros agentes, flujos de materiales que recorren el mundo y quedan soportados por flujos de dinero en dirección opuesta, todo apuntalado mediante burocracia. ¿Puede la tokenización de la mercancía ser una alternativa al actual sistema de confianza en el transporte global?
 
El proceso de tokenización consiste en representar digitalmente determinados derechos sobre un activo físico, desde un producto o mercancía a un inmueble. De esta forma, un token (una ficha) es la representación digital de bienes físicos o los derechos sobre los mismos.
 
Cuando alguien adquiere tókenes que representan algún bien, el apunte se registra dentro de la Tecnología de Contabilidad Distribuida (DLT por las siglas en inglés), una gran base de datos descentralizada que hace las veces de libro contable y que usa la tecnología blockchain para operar.

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Tokenización de la mercancía

Cuando hablamos de tokenización de mercancías, nos referimos a la asignación de un token a una determinada unidad de mercancía. Dado que la tecnología de cadenas de bloques facilita la identificación, la trazabilidad y la transparencia, resulta perfecta para el sector logístico.
 
En la práctica, esta tecnología DLT aplicada a logística no cambia por completo las reglas de juego clásicas, sino que añade más fiabilidad a los actuales libros de registros y una tecnología basada en registros en papel o digitales pero desconectados. Más que disruptiva, la tecnología blockchain sería continuista para mejorar la gestión del almacenamiento y envío de bienes en la cadena de suministro.

Ventajas de usar tókenes en logística

Usar tókenes en logística permite reducir el riesgo de errores en la gestión de la información. Se estima que al año se pierden unos 779 contenedores y alrededor de 25 millones de maletas en el sector aeroportuario. Además, el 51 % de los compradores online no recibieron al menos un pedido de los que adquirieron en los últimos seis meses. La cadena de bloques puede ayudar.
 
Además, la tecnología DLT hace posible redefinir los documentos tradicionales en papel de forma que sea posible reducir los tiempos de procesamiento. La logística del comercio internacional es burocráticamente compleja, pero blockchain presenta una alternativa al aporte de confianza de sellos o documentos de aduana. Eso sí, es imperativo regularla.
 
La tokenización de la mercancía supone construir una red segura y de confianza mutua entre todos los agentes de la cadena de suministro, probablemente su mayor ventaja frente a tecnología convencional y aislada. Si la tecnología blockchain resuelve algún problema logístico, es el de la confianza global entre partes que no se conocen.